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(tt) - Opel erwägt angeblich, die DDR-Automarke Wartburg wiederzubeleben. Nach Informationen von „Auto Bild" könnte der Wartburg ähnlich wie der Dacia von Renault als besonders preiswertes Modell angeboten werden – für etwa 7.000 Euro. Der neue Wartburg soll auf einer technisch abgespeckten Version des Corsa basieren.



Dem Bericht zufolge sickerte der Geheimplan von GM-Europa-Chef Carl-Peter Forster am vergangenen Montag beim Besuch von SPD-Kanzlerkandidat Frank-Walter Steinmeier im Opel-Werk Eisenach durch. Der Plan sei als Alternative zu den Verkaufsgesprächen mit Magna und Fiat gedacht.





Das geplante Billigfahrzeug dürfte aber nicht „Wartburg" heißen. Das teilte der Geschäftsführer der Wirtschaftsbetriebe Wartburg GmbH, Matthias Launert, MDR 1 RADIO THÜRINGEN mit. Die Rechte an der Automarke seien im Besitz seines Unternehmens. Opel habe hingegen keine Rechte am Markennamen. Bisher habe der Automobilkonzern noch keine Lizenzanfrage gestellt. Autobauer Opel hatte das Wartburg-Werk in Eisenach in den 90er Jahren übernommen und baut dort derzeit den Kleinwagen Corsa.





Die Bundesregierung bereitet sich indes auf eine Insolvenz des Opel-Mutterkonzerns General Motors (GM) in den USA vor. Wie die „Financial Times Deutschland" meldet, arbeiten die zuständigen Ministerien und das Kanzleramt an einem Krisenplan, der auch kurzfristige Liquiditätshilfen umfasst. Die Regierung gehe inzwischen fest davon aus, dass GM Anfang Juni Gläubigerschutz nach US-Insolvenzrecht beantragen müsse.





Das „Handelsblatt" berichtet über Fiat-Pläne für Werksschließungen in Europa, falls der Einstieg bei Opel gelingt. Außerdem sollen einige Standorte deutlich verkleinert werden. Dabei soll es sich um Details des Konzepts handeln, das Fiat-Chef Sergio Marchionne bei seinem Treffen mit Bundeswirtschaftsminister Karl Theodor zu Guttenberg präsentiert habe. Als potenzieller Streichkandidat wird demnach auch das Opel-Komponentenwerk in Kaiserslautern aufgeführt. Verkleinert werden sollen die Werke in Rüsselsheim und Bochum. Fiat-Chef Marchionne hatte am Dienstag allerdings den Erhalt aller vier deutschen Werke zugesichert.